Portugal is een land waar de trein enorm in opkomst is. Comboios de Portugal (CP), is het staatsbedrijf dat al het reizigersverkeer in handen heeft. De regering is sinds 2015 het volledige netwerk aan het elektrificeren en overal ERTMS, een Europees treinbeveiligingssysteem dat vanaf 2050 op alle belangrijke internationale hoofdverbindingen moet liggen, aan het inleggen. Tevens hebben ze de prijzen van treinkaartjes fors omlaag gehaald.
De reis
| Dag | Van | Naar | Tijd |
| 01 | AMS | Faro | 3:10 |
| 03 | Faro | Lagos | 1:45 |
| 05 | Lagos | Lisboa Oriente | 1:04 + 3:12 |
| 08 | Lisboa Oriente | Coimbra-B | 1:59 |
| 10 | Coimbra-B | Braga | 1:50 |
| 12 | Braga | Porto Campanha | 1:06 |
| 15 | Porto | AMS | 2:40 |
De treintijden kunnen iets afwijken, voornamelijk in het weekend. Tijdens het maken van dit artikel heb ik treintijden en prijzen gebruikt die op 03 augustus 2025 op de website van www.cp.pt te vinden waren voor 19 september 2025. Ik heb in mijn grafiek de snelste verbinding gebruikt. Natuurlijk mag deze reis aangepast worden naar eigen wens, en hij valt ook prima andersom te doen!
De steden
De steden die ik heb uitgekozen staan al langer op mijn wenslijstje om te bezoeken. Omdat Portugal alleen via de lijnen Vigo – Porto, en Entroncamento – Badajoz met de trein in en uit te komen zijn, en het echt een hele lange treinreis wordt, is het logisch dat je heen- en terugvliegt. Mocht je het graag helemaal met de trein willen doen kun je vanaf Seville met de bus in Faro komen. Vanaf Porto rijd een trein naar Vigo, vanwaar een hogesnelheidstrein direct naar Madrid-Chamartin rijd.
Faro
Faro is een stad aan de kust in zuid Portugal. Het ligt in de Algarve. Het is een gekleurde stad met straten gebouwd als mozaïek. Igreja do Carmo is een kleine katholieke kerk met een ossuarium gebouwd met botten en schedels van overledenen. In 1713 werd het gesticht door bisschop D. António Pereira da Silva. De buitenkant is in Barokstijl. Het kost €2,- om binnen te mogen kijken.
Lagos
Een stad in de Algarve, dicht bij Faro. Lagos is een van de meest bezochte steden van Portugal. Het heeft een prachtig strand en veel aan het water liggende bijzondere rotsstructuren en grotten, en waar je zelfs een tour door kunt doen met de boot! De stad is, wel iets minder dan Faro, erg kleurrijk, en dus zeker een kort bezoekje waard.
Lissabon
De hoofdstad van Portugal en de tweede oudste hoofdstad van Europa (na Athene). Volgens mythe is de stad door de Griekse held Odysseus gesticht tijdens zijn lange reis naar huis. De stad begon als handelspost en werd rond 200 voor Christus veroverd door de Romeinen die er een Municipium, een stad in het Romeinse Rijk waarin de inwoners wel dienst- en belastingplicht hadden, soms handel mochten drijven en/of wettelijk mochten trouwen, maar niet mochten stemmen. Na het Romeinse tijdperk kwam de stad terug in handen van het noorden. Rond 714 kwam de stad in handen van moslims en bloeide het weer op tot een grote handelsstad. Ze noemden het ‘al-Ushbuna’. Nadat Lissabon is vele handen is geweest werd het in 1255 hoofdstad van Portugal. In 1755 vaagde een grote aardbeving bijna de hele stad met de grond gelijk.
Belém is een district in Lissabon. Er vallen veel historische gebouwen te zien, waaronder de toren van Belém en het Jerónimos klooster.
Coimbra
Het is thuis van de oudste universiteit van Portugal, en tevens een van de oudsten van Europa. Het is een kleine stad waarvan veel bezienswaardigheden dichtbij elkaar zitten. Het is ideaal als dagtrip. Omdat het tussen Lissabon en Porto in ligt, is het ook een prima stad om een reis doormidden te hakken. Bij tijdgebrek zou je ’s ochtends vroeg heen kunnen gaan, en ’s avonds weer door. Het oude universiteitsgebouw is helemaal te bekijken, en aan de rand van de stad ligt een ruïne van een oud klooster.
Braga
Braga is een kleine stad dicht bij Porto. De hele dag door boemelt er een treintje tussen deze twee steden, dus het maakt ook een prima stad voor een dagje uit. Het bedevaartsoord ‘Bom Jesus do Monte’ is een kapel vlak buiten de stad. Sinds 2019 staat het op de werelderfgoedlijst. Aan de andere kant net buiten de stad ligt het klooster ‘São Martinho de Tibães’. Aan de binnenkant rijkelijk versierd met goud, en volledig kosteloos te bezoeken.
Porto
Campanha is het grootste station van Porto. Vanaf daar rijd er elke 5 tot 10 minuten een trein São Bento, en gaat het metronetwerk de stad in. De stad gebruikt een soort ov-chipkaart systeem voor het lokale vervoersnetwerk. een ‘Andente-kaart’ is een pasje die je voor 0.60 cent uit de kaartautomaat kunt trekken waar je zonekaartjes of 24- en 72-uurskaartjes op kunt laden. De kaart werkt voor alle metro’s, bussen en de meeste treinen in en rondom de stad.
Porto heeft bijzondere kerken, versierd met een soort Delfts blauwe tegeltjes. De stad staat natuurlijk bekend om de Port. Een sterke zoete rode wijn, die sinds 2001 op de lijst van het werelderfgoed staat. In de Europese Unie mag wijn met het label Port alleen uit Portugal komen. De Livraria Lello is wellicht ook een bezoekje waard. Het is een van de oudste boekenwinkels van Portugal, en van binnen versierd met glas in lood en houten sculpturen. Je moet een ticket kopen van een tijdsslot, deze kost rond de €10,- en kun je binnen omwisselen voor een boek naar keuze.
Reiskosten
Voor een vliegticket ben je tussen de 35 tot 90 euro kwijt, enkeltje. Mits je natuurlijk op tijd boekt. In de zomer en op drukke tijden zul je waarschijnlijk wat meer kwijt zijn.
Met de trein ben je voor een interrail-kaart 5 dagen, 2e klasse €114,- kwijt. Voor intercity-verbindingen kost een zitplaats €5,-. Mocht je wat langer over je reis willen doen, kunnen bijna alle stukken, behalve Lagos – Lissabon, met regionale treinen. Je bent dus met een interrail-kaart Portugal tussen €119,- en €129,- kwijt.
De Portugese spoorwegen hebben natuurlijk ook een website, en een app, waar ze kaartjes verkopen. Sommige treinverbindingen zijn met korting aangeboden wanneer je 5 of meer dagen van te voren een ticket koopt. Dit kan enorm schelen in de kosten. Hieronder een overzicht met verbindingen, de kosten, en of ze in de app te verkrijgen zijn. Ik gebruik de laagste prijs die in kon vinden, waar de trein voor 19:00 aankomt op bestemming.
| Van | Naar | Normale prijs | Gereduceerde prijs | In app verkrijgbaar? | |
| Faro | Lagos | €8,10 | — | Ja | |
| Lagos | Lissabon | €24,65 | €15,70 | Ja | |
| Lissabon | Coimbra | €21,75 | €8,50 | Ja | |
| Coimbra | Braga | €19,40 | €12,00 | Ja | |
| Braga | Porto | €3,55 | — | Nee | |
| Totaal: | €77,45 | €47,85 |
Tegen de gereduceerde prijs ben je zoals berekend een stuk goedkoper uit, en voor intercity verbindingen zit de zitplaats al bij de kosten van je kaartje inbegrepen.
Het goedkoopste treintje van Braga naar Porto (en natuurlijk andersom) is een ‘Urban’, een verbinding vergelijkbaar met een S-Bahn uit de Duitse landen. Via de app en website van CP kun je hier geen kaartje voor kopen, maar deze kun je wel in de trein zelf aanschaffen bij de ticket controleur of een machine.
Afsluiting
Of je nou deze reis overneemt, of aanpast naar je eigen smaak, ik hoor graag hoe het beviel!
Mis je nog iets op deze pagina, heb je een aanbeveling of wil je een ervaring delen? Laat hier een bericht achter, of mail mij op jonaspostma@icloud.com.
Afbeelding op voorpagina door Ricardo Resende op Unsplash.
Treinen door Europa 
Plaats een reactie